Ca să fii cool, trebuie să fii viu « Sadak

Iau ?i eu parte de ast?zi la campa n

corticosteroids prednisone

ia lansat? de Brightie, „Ca s? fii cool, trebuie s? fii viu”, cu un articol în care v? voi povesti de o cuno?tin?? de-a mea, de la ?ar?. Tipul, de loc dintr-un s?tuc mic din Ardeal, pasionat din tinere?e de mecanic?, ar fi la prima vedere un copil cuminte. Mic de în?l?ime, negru ca t?ciunele ?i foarte, foarte serios atunci când este vorba de ma?ini. Repar? tot ce e nevoie în sat, conduce mult (a început asta pe la 15 ani, cu tractorul tat?lui s?u), ?i verile trecute se d?dea mândru prin sat cu o motociclet? cump?rat? cu doi lei, ?i reparat? de el. Repet, omul este un geniu î n ale meca

accutane order

nicii, la 14 ani era mecanicul satului. Dac? s-ar fi ?inut de carte ?i ?i-ar fi dorit s? ajung? undeva mai sus, sunt sigur c? ar fi putut s-o fac?. Dar despre asta, alt? dat?. Povestea a început acum patru ani, pe vremea când el de-abia împlinise 17 prim?veri (sau veri, sau altceva, habar nu am în ce anotimp este n?scut).

A plecat cu tractorul tat?lui s?u dup? fân, sau ceva de genu’ ?sta. Satul, tranzitat pe ?oseaua principal? de un drum na?ional (pentru camioane), este unul foarte lini?tit. Asta în afar? de momentele când tirurile trec prin el ?i r?sun? ca ni?te tancuri într-un câmp deschis. A plecat pe drumul principal ?i a reu?it cu tractorul s? încalece un motociclist. Tipul respectiv a sc?pat cu via??, iar familiile celor doi s-au în?eles la o sum? de bani ca desp?gubire, pentru c? dac? poli?ia ar fi aflat, era vorba de dosar penal ?i închisoare pentru conducere f?r? permis.

Cea de-a doua problem? a f?cut-o cu Dacia tat?lui s?u, dup? ce ?i-a luat permisul. A plecat spre F?g?ra?, al?turi de ni?te prieteni, s? se distreze. Noaptea, venind de la discotec?, i-a alunecat piciorul un pic mai mult decât ar fi trebuit pe accelera?ie. S-au oprit, din p?cate, într-un copac. To?i trei au sc?pat, el a fost îns? cel mai grav r?nit. ?i-a rupt un picior, o mân? ?i a avut nevoie de o opera?ie la genunchi. Dar, cu ajutorul celui de sus, s-a f?cut bine. Avea la 18 ani deja dou? accidente de ma?in?. ?i nu s-a oprit acolo. Opelul de-abia adus din Germania pe banii f?cu?i de el ?i ai lui a sfâr?it ?i el praf ?i pulbere, lovindu-se de o c?ru?a ce sta?iona (neregulamentar) pe marginea drumului. Cu vedeta noastr? la volan, care, surprinz?tor sau nu, scap? iar nev?t?mat. Ok, v?t?mat, dar cu via??. Omul e foarte popular în sat pentru faptul c

accutane free

? a driblat moartea de atâtea ori. Se vorbe?te mult pe seama lui, iar el se pare c? nu înva?? nimic din ele, zburând în continuare cu noua motocicleta pe uli?ele satului. Repar? în continuare ma?ini ?i este tratat ca ?i mecanicul satului, pu?tiul minune care poate rezolva orice problem?, contrar aparen?elor date de vârsta lui. ?i nu doar de vârst?, ci ?i de deciziile pe care le ia, în special când este la volan.

Cum era de a?teptat, povestea trebuie s? se termine cu o tragedie, nu? Ei bine, exemplul meu nu este chiar a?a. Chiar dac? Adrian, pe numele s?u, a mai c?zut o dat? ?i cu motorul, sp?rgându-?i capul, a sc?pat din nou f?r? complica?ii. Babele ar spune c? „i-a dat Dumnezeu zile”. Al?ii ar spune c? are noroc, iar unii c? norocul i se va termina la un moment dat.

500mg zithromax

Lucru care este adev?rat. A?a celebru cum este Adrian în sat, zilele lui vor lua sfâr?it la un moment dat. Norocul ?sta de care vorbesc atât de mul?i se va opri, probabil, sub ro?ile unui tir sau într-un alt copac. Deja s-a aflat la câ?iva metri de moarte de trei ori. Oare a patra oara finalul o s? fie la fel de fericit?

Chiar dac? n-am primit-o de la nimeni, dau ?i eu leap?a mai departe spre A.Faith, care are un look nou, ?i c?tre Uce, ?i v? anun? c? o s? mai urmeze un articol pe aceea?i tem?, numai c? un pic mai diferit.



12 comentarii to “Ca să fii cool, trebuie să fii viu”

  • Si eu am driblat moartea de doua ori :))
    A 3-a oara mi-e fatal :D

  • am citit foarte curios articolul, pt ca ma asteptam ca la final sa aduci in discutie vreo tragedie sau ceva similar. o sa ma gandesc la ceva pe tema asta. deocamdata nu am nicio idee dar mai vedem pe parcurs. sa scriu despre atentia pe care tre s-o ai pe strada sa nu te calce vreun destept sau sa scriu despre cum era sa-mi rup gatul cu bicicleta acum vreo 6-7 ani?

  • @ A.Faith
    Accepți leapșa doar daca vrei, nu e obligatorie, și cum nici eu nu am luat-o de niciunde, așa nici tu nu trebuie să o continui. Cred că tu ești singurul în măsură să decizi despre ce vrei să vorbești :)

  • bluarto ti-a luat-o inainte :)

  • @ brightie
    Ei, atunci, merge către altcineva :D

  • noah, acu’ ca avui vreme sa citesc – excelent articolul!
    multam fain si era sa zic bafta multa lui adrian, rectificare: minte multa lui adrian!

  • [...] Sadak [...]

  • [...] Sadak [...]

  • Circul destul de mult cu masina (in 6 luni am facut 20.000 KM) si am ajuns la concluzia ca daca circul cu viteza, la care sa pot evita orice pericol, si cand spun orice, vorbes in general la teribilistii care fac depasirii in curba pe linie dubla continua, e mult mai ok.
    Am fost de 2 ori la un pas de a afla daca exista iad, din cauza unor tir-uri, si de atunci, am mult mai multa grija la cei din jurul meu… nu sti de unde sare pisica.

  • :| mie imi pare rau de copiii astia aproape-geniali, practici, care ar putea face ceva in viata, chiar si cu mecanica asta. sa te pricepi la paispe ani la o gramada de chitibuse d’alea… ar fi insemnat mult. daca copilul s-ar fi tinut de carte. si s-ar fi dus la o facultate. in germania. sau undeva.

  • Sincer, genial ne-genial sa faca ce vrea pe camp, dar pe sosea sa se gandeasca ca treb sa respecte, daca nu viata lui, viata altora.

  • [...] și eu la leapșa pornită de cea mai luminoasă parte a blogosferei, Brightie, și am scris aici o poveste ce poate avea urmări grave până la urmă. După cum v-am spus și în articolul [...]

Postează un comentariu